:.:.: BABICKIE FORUM INTERNETOWE :.:.:

Michał S.trażak

Dlaczego negujecie nakaz skrętu w prawo. Jest tyle stacji benzynowych, na które nie można skręcać w lewo (np. w Michałówku na DK 2), jest stacja w Babicach, gdzie jest nakaz prawo (fakt - nawrotka jest zaraz). Właściwie zarządcy drogi powinno zależeć na bezpieczeństwu użytkowników, a nie na tym, żeby Biedronka nie straciła klientów, bo Ci z Leszna przestaną wstępować (na marginesie mają swoją Biedronkę).
-----------
Lidl - nie wiem, czy wjazd do Lidla nie zostanie urządzony od strony ul. Reymonta, czyli tam, gdzie wyburzyli Sanbudowy budynek.

Marsto

Pablo998

Ja mam lepszy pomysł- zamknąć biedronę!!! Na tym skrzyżowaniu widać wyszkolenie naszych kierowców, wyjeżdza z biedrony po udanych zakupch, banan na twarzy i już nie myśli o niczym tylko o tej piersi z kurczaka smażącej się na patelni. Noga z gazu super kierowcy, noga z gazu. ps. u nas kierowcy nie szanują siebie na wzajem i takie są tego efekty, a kolejną sprawą jest szkolenie kierowców, jak widzę ''ELKE'' w Warszawie jadącą lewym pasem 40 km h to sobie tak myślę, co za kretyn instruktor siedzi obok.

Watson

woycio64

Z autopsji.
Wyjeżdżając z Biedronki na Warszawską W LEWO kierowca zaskakiwany jest często przez parę zdarzeń. Otóż, gdy uda się już wskoczyć w lukę potoku samochodów jadących od Warszawy (wtedy manewr trzeba wykonać zdecydowanie, oczywiście nikogo nie zajeżdżając) staje jak wryty... przed przejściem dla pieszych, które znajduje się dokładnie na końcu promienia skrętu. Jeśli dodać do tego oślepiające słońce na zachodzie, nieszczęście gotowe. Nie chcę się wymądrzać, ale wydaje mi się, że nałożenie kilku podobnych czynników powoduje powiększenie ryzyka potencjalnych wypadków w tym miejscu.

Odnośnie propozycji Michała - zawsze będą chojracy, którzy mimo zakazu, będą skręcać w lewo (patrz stacja BP czy wyjazd z banku w Babicach). Na to nie ma i nie będzie lekarstwa. No, czasami stoją tam policjanci i wręczają drogie recepty Very Happy

Generalnie, działania w celu spowolnienia ruchu w tej okolicy powinny, wg mnie, zostać zintensyfikowane na pas w kierunku Warszawy. Może parę akcji laserowego namierzania prędkości i większość „ziomali” trzymałaby się 50-tki. Bo z od drugiej strony, w kierunku Leszna, 90% kierowców, od Babic do Biedronki, jedzie ostrożnie. Noga opada im mocniej dopiero za tym, feralnym skrzyżowaniem.

Chyba nie znajdziemy tu złotego środka.

Lucyfer

Watson

Lucyfer, może i rację masz ze znakami na Wyspach, jeździłem raczej po wioskach, stąd moje wrażenie (w porównaniu do Babic i innych pomniejszych miejscowości w Polsce).
To, że ilość stłuczek u nas wynika z naszej niskiej kultury, to fakt z którym nie dyskutuję; miałem raczej na myśli, że moc zakazów, nakazów itp na naszych drogach nie poprawia sytuacji, a czasem wręcz pogarsza.

Nie wiem jak jest w innych krajach z dostosowywaniem dróg pod nasłabszych kierwców, ale u nas (pozwolę sobie zaryzykować przypuszczenie, że wszędzie jest podobnie) stawia się wiadukty tam, gdzie jest to konieczne w celu usprawnienia płynności znacznego ruchu i zmniejszeniu korków oraz poprawy bezpieczeństwa tam, gdzie prędkość dopuszczalna jest relatywnie wysoka.
Nadal nie wyobrażam sobie sytuacji, w której (pomijam kwestie finansowe) stawia się wiadukty i poszerza pasy celem ułatwienia poruszania się początkującym kierowcom.

Zwróć uwagę Lucyferze na fakt, że najwięcej stłuczek, wypadków i potrąceń ma miejsce na drogach - nazwijmy je - lokalnych, właśnie tam tam, gdzie nikomu do głowy nie przyjdzie (i nie powinno przyjść) stawianie wiaduktów (wybacz, że się ich czepiłem).

Drogi u nas są, jakie są i nic na to nie poradzimy, a dywagacja czy budować rondo koło biedronki jest bezpodstawna mając na uwadze w jakim stanie są nawierzchnie na niektórych Babickich ulicach.
Ponadto jak już napisałem - każda zmiana w układzie tego skrzyżowania utrudniająca ruch (typu rondo, światła) spowodowałaby korki i kolejne problemy.
Chwilę później czytałbym temat na tym forum: Korki na Warszawskiej, zgroza!

Takie problemy jak nasz powino się rozwiązywać nie drastycznie, ale logicznie - bilansując koszty (finansowe, logistyczne, czyli ograniczenie i spowolnienie ruchu itp) i zyski (poprawa bezpieczeństwa).

Lucyfer

Marsto

Lucyfer

Marsto

W niemczech można tak to naciągnąć, natomiast już w Danii wcale nie. Markety typu Lidl czy Biedronka stoją normalnie przy drogach głównych w miasteczkach wielkości Ożarowa czy Łomianek. Drogi te wcale nie są szersze niż nasza Warszawska - różnica jest taka, że są trochę mądrzej zagospodarowane chociaż i tutaj większej różnicy nie ma.

Lucyfer

Art

Watson