:.:.: BABICKIE FORUM INTERNETOWE :.:.:

piechocinski

Wydatki budżetowe w dziale Transport i łączność województwa mazowieckiego
1,2 mld zł, w tym:

566 mln zł przeznacza się na:

- dotacje w zakresie organizowania i dotowania kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich – 170,5 mln zł, w tym dla spółki:
-
• „Koleje Mazowieckie – KM” Spółka z o.o. – 165 mln zł,
• „WKD PKP” Spółka z o.o. – 5,5 mln zł,
- wydatki bieżące w zakresie pasażerskich przewozów kolejowych – 1 mln zł,
- wydatki inwestycyjne – 394.463.000 zł, w tym na:

• zakup taboru dla kolejowych przewozów regionalnych – 149,3 mln zł,

• zakup 11 sztuk pociągów typu push-pull dla kolejowych przewozów regionalnych – 152,5 mln zł, w tym środki w kwocie 133,5 mln zł pochodzą z kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego,

• zakup używanego taboru dla kolejowych przewozów regionalnych – kwota 34,1 mln zł,

• zakup zorganizowanej części przedsiębiorstwa od PKP Przewozy Regionalne sp. z o. o. – 55,5 mln zł,

• projekt „Parkuj i jedź” – 3 mln zł.

287,6 mln zł na drogi publiczne wojewódzkie, w tym na:
- wydatki bieżące – 188,5 mln zł, w tym remonty dróg 110 mln zł,
- inwestycje drogowe i zakupy inwestycyjne – 99 mln zł, w tym:
 budowa i przebudowa dróg wojewódzkich - 81,7mln zł,

Wśród największych planowanych inwestycji znajdują się:

• przebudowa drogi wojewódzkiej nr 567 relacji Płock – Góra – ok. 16,4 mln zł

• budowa małej Obwodnicy Gostynina – drogi wojewódzkiej nr 265 pomiędzy ul. Jana Pawła II i Zamkową w Gostyninie – ponad 12,2 mln zł

• modernizacja drogi wojewódzkiej nr 677 granica województwa – Ostrów Mazowiecka – 8,8 mln zł
• przebudowa drogi wojewódzkiej nr 618 relacji Gołymin – Wyszków – 10 mln zł

• modernizacja drogi wojewódzkiej nr 727 Klwów – Szydłowiec – 7,5 mln zł

• modernizacja drogi wojewódzkiej nr 637 Warszawa – Wegrów – ponad 5 mln zł.

• modernizacja drogi wojewódzkiej nr 634 gr. Warszawy-Zielonka-Wołomin-Tłuszcz-Wólka Kozłowska – 6 mln zł

• modernizacja drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – granica województwa 2,6 mln zł
150 mln zł na realizację Samorządowego Instrumentu Wsparcia Rozwoju Mazowsza.
150 mln zł na pozostałą działalność, w tym na:

• modernizacja bocznicy kolejowej (stacja Modlin - lotnisko) –60 mln zł,

• działania inwestycyjne dotyczące infrastruktury lotniska w Radomiu –15 mln zł,

• podwyższenie kapitału zakładowego w spółkach prawa handlowego –75 mln zł, w tym: Lotnisko Modlin – 60 mln zł oraz Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. – 15 mln zł.

Janusz Piechociński Wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury ,polityk PSL

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Umęczony przez strabag · Gość

Oby modernizacje dróg wojewódzkich były wykonywane w terminach i nie były partaczone tak jak nasza 580 . Warto by tej modernizacji przyjżał się NIK lub prokurator.

piechocinski

już się przyglądają

Umęczony przez strabag · Gość

kierowca · Gość

Na odcinku od pseudo - ronda im. Strabaga w Starych Babicach aż do Bliznego:
- asfalt położony jest nierówno. Podczs jazdy "buja"
- po deszczu pojawiają się zastoiny wody (oczywiste w przyszlosci aquaplanningi i trupy- ofiary Strabaga)
- już (PO MIESIACU) !!!!!!! rysują się koleiny!!!!!

ta tzw. nawierzchnia jest do wymiany na całej długości.

Gdzie jest prokurator???? Gmina ma obowiązek to zgłosić!!!!

Dość marnotrawienia publicznych pieniędzy. Urzędnicy z Dyrekcji Wojewódzkiej którzy winni byli nadzorować tą budowę - muszą zostać Evil or Very Mad

postawieni przed sądem.

Strabagsowcy nie powinni w żadnym wypadku wykonywać s8

Lucyfer

sumik-sumik · Gość

Panie Pośle!!!

Tu chodzi o informację kiedy, a nie ile jest funduszy. Interesuje mnie bardziej informacja, kiedy rozpoczną się prace remontowe na odcinku drogi Borzęcin - Pruszków. Kto prowadzi prace projektowe, bo tak informował Wójt, że są na ukończeniu! I Boże chroń przed Strabagiem!!!

Pozdrawiam

PL · Gość

Panie Pośle: istnieje koncepcja korzystna dla Polski Centralnej: lotnisko w Baranowie (wskazanym jak Pan wie przez Satera) i połączone TGV z Łodzią (a dalej po "Y" z Wrocławiem i Poznaniem) i Wawą wdłuż A2. Wpychanie tego do Centrum Wawy nie ma sensu. Alternatywa: dworzec TGV w Bliznem a a stąd rozjazd: na prawo do Warszawy Gdańskiej (metro) i dalej do Moskwy, a na lewo do Gdańska wzdłuż drogi ekspresowej via wysypisko w Klaudynie. Ten korytarz kolejowo-drogowy przez śmieciowisko ma wielki sens.Po prostu. Na drodze stoją "ekolodzy" z eko coś tam. Problem chyba w tym, że w Bliznem paru bonzów się pobudowało. Ale szosa i TGV mogą iść w tunelu Co Pan na to? Poseł Szyszko coś tam robi nt rozwoju zachodniego mazowsza. Czy ta koncepcja była poruszana?