:.:.: BABICKIE FORUM INTERNETOWE :.:.:

Gość

przejadę samym środkiem ulicy Warszawskiej równając z ziemią te #%^@#% pseudo-służące-bezpieczeństwu wysepki.

Tego badziewia po zmroku wogóle nie widać, tylko czekam, aż za którymś razem skoszę znak, bo ani ten żółty słupek nie jest odblaskowy (pewnie w założeniu miał się świecić, jak czasem w Wawie, ale coś się nie świeci), ani co dziwne, również znak strzałki nie jest odblaskowy. Już nie raz widziałam jak kierowcy np wyprzedzający ciągnik, czy jakąś inną ciężarówkę desperacko przejeżdżali po lewym pasie, bo się nie wyrabiali przed tą durną wysepką, co więcej zapewne nie był to manewr wykonywany z premedytacją, bo wysepki to takie czarne dziury, które pojawiają się nie wiadomo skąd.
Sama też niejednokrotnie jadąc za długą ciężarówką musiałam szybko uciekać na zatoczkę, bo auta z naprzeciwka ograniczały wogóle widoczność tego ustroństwa, a tył ciężarówki jako ostatni wchodził w zakręt...

Za dnia sprawdzają się rewelacyjnie, w nocy są zwyczajnym zagrożeniem

Kiedyś będzie z tego tragedia, niech specjalista który to tak zaplanował (niewidoczne oznaczenia na środku drogi) wysunie się przed szereg, a ja pierwsza trzasnę mu w piszczel kamieniem - nie żeby utłuc, ale żeby porządnie zabolało.

Słuchajcie, czy to ja jestem uprzedzona, czy te oznaczenia wysepek są do niczego?

Marsto

Lucyfer

Krotka ma sporo racji. Nie chodzi oczywiście o wandalizm, ale o zagrożenie. Jak zwykle w Polsce, skopiowano zachodni pomysł, ale nie do końca.

Na świecie takie wysepki po pierwsze mają na sobie także oświetlane znaki.

U nas mają tylko odblaskowe. A weź pod uwagę, że prawidłowo ustawione światła mijania ich nie oświetlą. Znaki na poboczu oświetlają, bo wiązka światła jest asymetryczna, o taka __/ __/

Po drugie, na świecie znaki ostrzegające przed wysepkami stawia się po dwóch stronach jezdni. U nas przepisy tego nie dopuszczają na drogach z jezdnią dwukierunkową - tak przynajmniej twierdzą projektanci. A efekt jest taki, że ktoś wyprzedzający autobus czy ciężarówkę może znaku nie zauważyć, bo akurat zostanie zasłonięty przez wyprzedzany pojazd. Projektanci o tym świetnie wiedzą i jako d.... krytkę umieszczają te znaki na słupkach wyższych, niż pozostałe, ale to nic nie daje poza ich lepszym samopoczuciem.

Poza tym pamiętaj, że droga jest przeznaczona nie tylko dla 20-30 latków z doskonałym wzrokiem, ale także dla 50-80- latków, którzy już tak doskonale nie widzą. Tak jest na całym świecie, ale tam się bardzo zwraca uwagę na zagadnienia "widoczności drogowej" - to jest cały potężny odrębny aspekt projektowania dróg.

Gmina walczyła z projektantem i inwestorem o to, aby do tych wysepek doprowadzić zasilanie i je podświetlić - można to zrobić w taki sposób, że nie dojdzie do porażenia nawet, jeżeli ktoś przeleci przez tę wysepkę kasując znaki. Ale na razie się nic nie dało zrobić.

Poza tym uwzględnij jeszcze co będzie w warunkach pogorszonej widoczności.

Natomiast takim, którzy z premedytacją wyprzedzają lewą stroną wysepek, oczywiście bez litości bym wyrywał to i owo. Ale dzięki kamerze w samochodzie Marcina liczba takich cwaniaków mocno spadła.

Marsto

Gość

jak zauważył Marsto, sama idea wysepek jest świetna i ja też tak uważam. Z punku widzenia pieszego wysepka jest rozwiązaniem rewelacyjnym, szczególnie na tak ruchliwej trasie jak Warszawska. Nie neguję wysepek jako wysepek.

Ale mówię stanowcze NIE temu, jak te wysepki się maskują w nocy. Coś trzeba z tym zrobić. Niech by choćby ten żółt słupy miał elementy odblaskowe. Niech na ziemi będą takie ładnie odblaskujące małe cosie sygnalizujące , że tam coś będzie się działo.

Niektóre wysepki widać nieźle, ale np jadąc od strony Zielonek, na wysokości shella, jeśli z naprzeciwka jadą auta , myśl "o wysepka" pojawia się dopiero jak jestem tuż przed nią. Ostatnio nauczyłam się o niej pamiętać, ale ja jeżdżę tamtędy dziesiątki razy w ciągu miesiąca. Ktoś, kto jedzie tą trasą po raz pierwszy będzie miał niespodziankę za niespodzianką.

Lucyfer

Lucyfer

ja · Gość

Przede wszystkim należałoby się zastanowić czemu mają służyć te wysepki? Zapewne w założeniu bezpieczeństwu pieszych.
Na szczęście nie przechodzę przez Warszawską, ale gdybym był pieszym, nigdy bym się nie odważył wejść na jezdnię i zatrzymać się na tak oznakowanej wysepce.

A swoją drogą oznakowanie poziome Warszawskiej również jest do niczego. Niedawno wykonane pasy wygladają jakby były malowane kredą.

Lucyfer

Marsto

Ostatnio przejechałem sie Warszawską wieczorową porą. Raz małym samochodem z małymi reflektorami a raz większym z większymi reflektorami.

Tak na prawdę to jest dużo racji w tym, że żółte słupki są słabo widzoczne. Jednak o ile tych słupków nie widziałem o tyle doskonale z daleka widziałem znaki na tych słupkach które nakazują go uminąć z prawej strony.

Jeśli chodzi o wysepkę przed rondem babickim od strony Zielonek, to faktycznie widać ją z bliższej odległości - jednak około 50 metrów przed nią jest znak oznaczający wysepkę. Na dodatek jest zdaje się linnia ciągła - więc skąd to wyprzedzanie.